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鄰近景點

  • 平間寺 (2.4 公里)
  • 新橫濱拉麵博物館 (10.2 公里)
  • 橫濱美術館 (14.6 公里)
  • 地標塔 (14.7 公里)
  • 橫濱體育場 (10 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲多元化計程車已在高雄上路。(圖/高雄市交通局提供)

記者蔡玟君/台北報導

為了迎戰Uber,交通部推出「多元化計程車」(又稱台版Uber)方案,但卻讓租車業者怒批嚴重入侵代雇駕駛領域、要沒生存空間。以下租車業vs.多元化計程車比一比,用一張表格讓你秒懂到底租車業氣什麼?



▲租車業vs.多元化計程車比一比,點圖可放大。(圖/台北市小客車租賃商業同業公會提供,ETtoday製表)

台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋表示,租車業本就提供禮車、機場接送、包車觀光旅遊、外賓接待等代雇駕駛服務,且平均車齡均為3-5年左右,從乘車環境到服務一直以來都保持良好品質,深受社會大眾肯定。

▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。(圖/記者蔡玟君攝)

隨著政府開放計程車業者可申請多元化計程車,更開放他們能利用多元化計程車規劃商務、旅遊等服務,使服務對象與營業範圍與租車業重疊,嚴重衝擊租車業外,多元化計程車還能免繳牌照稅與燃料稅,省去更多營運成本,對租車業來說根本是在不平等的起跑點上競爭。目前台北小客車租賃商業同業公會已透過各種管道不斷陳情,希望政府能聽見租車業的聲音。

此外,政府為了彌補復康巴士服務不足,開放計程車能使用廂式或旅行式小客車作為無障礙車型,提供行動不便與高齡者更多元服務,並提供每台最高40萬元補助。

優惠專區▲無障礙計程車示意圖,與本文無關。(圖/記者賴文萱攝)

王世璋指出,租車業者的無障礙車型不僅沒有補助,近來也發現許多計程車業者使用無障礙車型作為包車旅遊,用來接待外國旅客,不僅不符合巡迴攬客計程的規範,利用政府補助與獎勵無障礙計程車來從事包車式旅遊,也違反運輸業的規定,並侵犯小客車租賃業的營業服務範圍。對此,台北市小客車租賃商業同業公會也已向台北市議員提出陳情,希望政府能加強取締。

為了建立公平競爭環境,並維護租車業的權益,除了加強取締外,王世璋認為政府應讓租車業者享有與計程車減免各項稅額,或應讓多元化計程車也應繳納牌照稅與燃料稅,才是齊頭式的平等。

針對日前Uber正式宣布,與交通部達成初步共識,未來Uber將可與租賃車公司合作,王世璋也表示,如果讓租賃車業者與APP平台配合的話,他樂見其成,但前提是要納稅、納管、納保,也可有效讓租賃業能蓬勃發展。



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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】PGA of America(美國職業高協)週三正式宣佈第四十二屆的萊德盃美國隊長人選 ,擁有十七座美巡賽冠軍紀錄的Jim Furyk(吉姆?佛瑞克),明年將率隊前往法國巴黎Le Golf National(國家高爾夫球場),挑戰自1993年之後的首次客場勝利。

現年四十六歲的佛瑞克,1997年起連續九次入選萊德盃,期間正逢歐洲隊史上的高峰,僅僅在1999和2008年兩度高唱凱歌,個人戰績自然也不太出色,至今只有十勝二十敗四和,敗場數名列歷屆所有美國選手之最。佛瑞克終於在去年嘗到勝利滋味,不過是以副隊長的身份,這回將接下隊長的重責大任。

「這是一個極高的榮耀,我真的有點激動,沒想到會成真。」佛瑞克說道:「就我個人看法,萊德盃代表了一切,這是最特別的高爾夫。」

來自賓州的佛瑞克,從1995年的Las Vegas Invitational(拉斯維加斯邀請賽)開始展開美巡賽冠軍之旅,並在2003年的美國公開賽躋身四大賽行列,2010年更拿下聯邦快遞盃、平均最低桿獎和最佳球員三項大獎,只是登上個人高峰後陷入冠軍荒,直到2015年的RBC Heritage(傳承盃)才重溫舊夢。

佛瑞克更是美巡賽唯一兩度打出五字頭的選手,去年在Travelers Championship(旅行家錦標賽)決賽創下五十八桿的紀錄,另外在2013年的BMW Championship(寶馬錦標賽)第二回合飆出五十九桿,不過兩次都未能錦上添花留下冠盃。

兩年後即將四十八歲的佛瑞克,目前在巡迴賽仍有競爭性,世界排名三十七就是最佳的證明,所以接下來一年多有機會成為自1963年的Arnold Palmer(阿諾?帕瑪)之後,首位兼任的隊員的隊長。

「我不想說『不』,我現在的興趣是隊長。」他說道:「我覺得以我目前的球技狀態,我會去擔任積分,但既然接下隊長的職責,接下來就是如何挑選最佳的十二位選手,努力營造邁向勝利的氛圍。」

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